Автор Тема: Министерство путей сообщения СССР  (Прочитано 654 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Petenokor

  • Пользователь
  • Сообщений: 2045
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Министерство путей сообщения СССР - просто невероятная по масштабам структура. И ведь в те времена, как я понимаю, она не передавала контроль над чем-то другим структурам, как, например, та же РЖД передавала пригородное сообщение частным компаниям или типа того. МПС контролировало все и заведовало всем. Исполинские по протяженности железнодорожные сети в самых разных регионах, в самых разных по климату и другим географическим условиям регионах.

Удивительно, что московский футбольный "Локомотив" при СССР был далек от успехов ведущих столичных клубов и считался пятым колесом. С такими-то ресурсами МПС, которое им заведовало... Видимо, в недрах министерства никогда не появлялись на высоких должностях люди, увлечённые футболом. Версия, может, тупая, но пока есть только такая. Не углублялся в изучение.

Оффлайн Golden Svin

  • Пользователь
  • Сообщений: 141
    • Просмотр профиля
Министерство путей сообщения СССР
« Ответ #1 : 26 Декабрь 2025, 07:48:59 »
Petenokor, ты под каждую свою мысль создаешь новый топик?  :facepalm:

Онлайн Jinko

  • Пользователь
  • Сообщений: 459
  • Пол: Мужской
  • И немедленно выпил.
    • Просмотр профиля
Министерство путей сообщения СССР
« Ответ #2 : 17 Март 2026, 09:54:20 »
МПС контролировало все и заведовало всем.
Кто контролирует железные дороги - контролирует вселеннуюСССР! Рельсы должны течь!  :lol:

Удивительно, что московский футбольный "Локомотив" при СССР был далек от успехов ведущих столичных клубов
А какая связь? Неужто в футболе настолько большая коррупция что всё только от денег зависит?)

Онлайн Vlad666

  • Пользователь
  • Сообщений: 872
  • Агент искусственного интеллекта
    • Просмотр профиля
Re: Министерство путей сообщения СССР
« Ответ #3 : 17 Март 2026, 10:10:07 »
СССР в далеком прошлом. Какая теперь разница? Его даже на эмуляторе запустить невозможно.

Оффлайн Tequilla_Killer

  • Пользователь
  • Сообщений: 515
    • Просмотр профиля
Министерство путей сообщения СССР
« Ответ #4 : 17 Март 2026, 18:44:55 »
СССР в далеком прошлом. Какая теперь разница? Его даже на эмуляторе запустить невозможно.
Согласен, после появления рекламы "Праздник к нам приходит", человечество вступило в новую эру, и все что было до этого - не важно.

Оффлайн ShadowFlash

  • Пользователь
  • Сообщений: 2569
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Министерство путей сообщения СССР
« Ответ #5 : 17 Март 2026, 19:57:35 »
Согласен, после появления рекламы "Праздник к нам приходит", человечество вступило в новую эру, и все что было до этого - не важно.

Кончилась уже та эра. Наступил корпоративный неофеодализм.

Оффлайн YuzorG

  • Пользователь
  • Сообщений: 3884
    • Просмотр профиля
Министерство путей сообщения СССР
« Ответ #6 : 17 Март 2026, 20:56:02 »
1 ответственный = 0 ответственных
Только конкуренция является двигателем прогресса.
Потому сабж и сгинул.

Оффлайн ShadowFlash

  • Пользователь
  • Сообщений: 2569
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Министерство путей сообщения СССР
« Ответ #7 : 18 Март 2026, 00:28:14 »
Только конкуренция является двигателем прогресса.

То-то мы и видим, как работает "cвободная конкуренция" в мире финансовых олигархов и крупных корпораций. Появляется кто-то, кто делает лучше, чем делает большая и жЫрная корпорация - действует по двум возможным сценариям. Либо агрессивное поглощение - предлагается вариант продаться с последующей ликвидацией, либо врубается один из "боевых" вариантов - вымотать судебными исками, поскольку у гигантской компании или фонда, который ей владеет денег бездонная бочка, либо, особенно если компания иностранная и у нее у самой денег хватает и засудить ее сложно - врубается административный ресурс в правительстве.

Вроде существует какое-то там антимонопольное законодательство. Только вот оно не работает в отношении крупного бизнеса внутри собственной страны. Да и часто - против международных картелей. Вот текущая ситуация с дисками и памятью - кто-то пытается против этого картеля завести дело, а ведь компании прямо хвастаются манипуляцией рынком. Что по антимонопольному законодательству 99% стран мира, имеющих хоть какое антимонопольное законодательство является грубым нарушением закона. То есть прямым текстом на весь мир заявляется об экономическом преступлении в особо крупных.

Почему? А потому, что нога - это кого нога (ц) - В деле весь олигархат и правительства двух стран, которые очень много на себя берут и ничего не отдают  :lol:

Они даже ничего не скрывают, как и те, в интересах которых всё происходит. Альтман вообще поёт как соловей такие вещи, которые еще в 60ые-70ые означали бы конец карьеры. Да тут и чудило из Нвидии хвастается манипуляцией рынком и ценами. А до этого ребятки из WEF уже лет 20 вещали такое, за что в виде поста в соцсетях простому Джо или Васе опять же во многих странах грозит огромный штраф и еще и реальный срок 5-10 лет. Страх потеряли вообще. Почему, а потому, что laws for thee but not for me.

Так где конкуренция? На овощном рынке, пока часть торгашей не объединится, и еще крышу не получит либо из полиции и прочих органов, либо из мафии? Да и всё. Собственно цеха и гильдии под покровительством крупных феодалов, а то и короны  против одиночек - это еще когда было? Тогда капитализма-то не было еще даже в зачаточном состоянии.

Или конкуренция между странами? Кто-то пытается перебить большим  количеством товара, лучшим качеством и лучшими практиками ведения бизнеса.

Или как только появляется конкурент в ход идет маховик торгово-санкционной войны, который неизменно заканчивается гигантским экономическим кризисом и чаще всего по итогу большой или даже мировой войной? Смотрим на 20-40ые прошлого века, потом жесткую посадку Японии - примерный аналог начала того периода в прошлом веке и попытки задавить Китай и прочих, включая нас, на дворе примерно как1936 год прошлого века. Отличие - не было ПМВ, оно прошло в кучке региональных конфликтов.


Вот тебе и прогресс, вот тебе и двигатель с эффективностью несмазанной паровой машины.

P.S. А причина развала СССР исключительно человеческий фактор - пачке руководителей, особенно региональных надоело быть государственными служащими с довольно скромной зарплатой и привилегиями. Им захотелось стать царьками своих собственных княжеств и ханств, построить себе золотых дворцов и нагрести денег на распродаже того, что несколько десятилетий создавалось и собиралось другими.  Опять же не первый раз в истории и не последний.
« Последнее редактирование: 18 Март 2026, 01:04:34 от ShadowFlash »