Видеообзоры и журналы > Обзоры игр
[PS3,X360,PC] Need for Speed: ProStreet
Rockman Z:
Платформа: PS3,X360,PC
Жанр: Гонки\Аркада
Издатель/Разработчик: Electronic Arts
Количество игроков: 1-2 (до 12 онлайн)
Шел 2007й год. Где-то примерно в августе, я услышал, что готовится очередная часть NFS, чему я был тогда не то чтобы рад, но ждал с нетерпением. Да и те 4 части NFS, уже были пройдены к тому моменту. Хотя изначальная концепция ProStreet меня несколько озадачивала. Как же, стрит-рейсинга не будет, тачки будут ломаться и их надо будет ремонтировать и т.д. Всё это было странно, но всё же в душе теплилась надежда, что всё будет нормально. Видимо электроники наконец-то поняли, что топтаться на месте не лучший вариант и нужно преподнести, что-то новое. И вот после нового года, когда уже потихоньку набирал обороты 2008-й, мне удалось достать этот ProStreet. Сразу скажу, что кроме как на PC, я в этот NFS больше ни на какой платформе, не играл. Вторсырье в виде PSP и т.д. я затрагивать не буду.
В чем суть в этот раз? Нелегальные гонки теперь в прошлом, а миром теперь правят сходки на гоночных трассах. По этому никакого открытого мира в этой игре не будет. Наш, теперь уже не безымянный гонщик, по имени Райан Купер, приехал на своем 180SX покорять местную публику, своим мастерством. Парень быстро набирает популярность, благодаря победам в гонках и тут им начинает интересоваться местный Showdown King и по совместительству местный босс по имени Ryo Watanabe (клише трещало от напруги). Рё при всём честном народе опускает Райана, затем подъехав на своей тачке с гримасой обезьяны, недовольственно бросает не ровный взгляд в сторону Райана и уезжает прочь. Ну я надеюсь вы ребята поняли, кому тут нужно надрать задницу. Нет не Райану))) Перед этим моментом вам нужно будет выиграть гонку и собственно прочувствовать, насколько сильно ProStreet ушел от Carbon в плане геймплея. Во первых, физика авто практически кардинально поменялась и заставляет нас поиграть, как бы в недо-симулятор. Это первое и самое спорное нововведение. Авто ведёт себя совершенно по-дурацки и в определенные моменты, начинает серьёзно подставлять. А ИИ как ехал так и едет. Во-вторых, машина теперь повреждается, как визуально, так и механически. Теперь на трассе нужно себя вести предельно аккуратно, иначе придется расплачиваться за ремонт деньгами, которые здесь теперь очень тяжело поднимать. В-третьих, нитро дает только одноразовый впрыск и не пополняется вообще. Всё это даёт понять, что игра стала достаточно сложнее. Карьера при этом, ничего серьёзного из себя не представляет. В начале даётся несколько ивентов, в которых по нескольку гонок. Приходишь к финишу первым в каждой гонке, получаешь очки. Набираешь заданное количество очков - ивент пройден. За каждый пройденный ивент даётся приз. Есть возможность также получить максимальное количество очков, чтобы открыть второй приз. Итак проходя цепочки ивентов, открываешь главный ивент и проходя его, получаешь доступ к следующим. И так всю карьеру. Всё вроде бы просто, да вот нифига. Карьера теперь проходится гораздо дольше и усложняется по мере продвижения вверх. Автомобиль придётся подбирать грамотно и настраивать его для каждой гонки иначе победы не видать. А не видать вам её придется частенько. Это не хардкор, как вы могли подумать, а банальное читерство искусственного интеллекта. Вот смотришь у него на Дрэге, какой нибудь Додж с 550лс. Он жмет как конь, страшно и молниеносно. Покупаешь этот Додж себе, вбухиваешь в него последние бабки на тюнинг... в итоге мучаешься с настройками и так и не можешь никого победить! А что теперь делать? Горевай, паря. Омрачает еще тот факт, что покупая машину, тебе нужно выбрать, под какой из четырех типов гонок, ты покупаешь свой автомобиль. Купил Nissan для кольцевых гонок? ВСЁ тебя больше никуда не пустят на нём! И вот так больше времени, ты убиваешь на подбор авто и заработка копеек на него. Удовольствие таким способом, получать очень тяжело. Чувство, что тебя пытаются поиметь, не проходит до самого конца игры. Однако, когда находишь имба тачки, под каждый тип гонок, игра тупо сдается и начинается легкота. Автопарк чертовски не сбалансирован и как итог, вам придётся копить на Pagani Zonda полюбому, иначе, терпеть тот беспредел, что игра пытается донести до вас, придётся вам сильно не по вкусу. ProStreet поломан и это однозначно. Он однообразен и перейдя на новый уровень который решили поставить ему разработчики, он с самого начала садится в лужу. Даже не садится, а попросту плюхается в неё. В игре при всём этом, отличная атфосмера бесшабашного гоночного уикэнда и неплохой дизайн трасс, но даже это не спасает игру.
Что касается графики в игре, то она серьёзно похорошела после Carbon и тут как миниму заслуга обновленного движка. Более качественная детализация, шейдерный дым из под колес, освещение и тени, всё было на уровне некстгена того времени. Местная палитра красок теперь более реалистична, чем в грязно-синем Need for Speed Carbon. Музыкальное сопровждение почти полность состоит из электроники. За добрую часть музыки отвечал Junkie XL, появившийся впервые еще в NFS High Stakes в 99-м. Если его музыка не вызывает вопросов, то остальные треки достаточно спорные и я не уверен, что они подоходят для гонок. Вроде Pogo от Digitalism (привет FIFA08). Подводя итог хочу сказать, что раньше я обычно ничего и никому не советую, что каждый для себя решает сам, попробовать то, что я когда-либо обозревал, либо не пробовать. Однако я сейчас вам посоветую ни под каким предлогом не трогать ProStreet, иначе рискуете потерять время за зря.
Оценка: 2 из 5
(Очень мало буков наверное. К сожалению больше сказать нечего, кроме карьреры и быстрых гонок в игре ничего больше нет. И то быстрых гонок как таковых нет.)
Asha:
На PS2 тоже выходил - версия урезанная по графике, по геймплею такая же скучная.
Sawanaga:
Rockman Z, ни дня без обзора :)
korn:
Cамый дерьмоНФС из нулевых.
Sawanaga:
korn, Шифт далеко ушел,можно подумать.
Zetto-assassin:
Интересно, после какой части вы перестали проверять НФСы)) я лично после попытки сыграть в Карбон забил на это унылое занятие))
korn:
--- Цитата: Sawanaga от 19 Январь 2015, 22:56:27 ---korn, Шифт далеко ушел,можно подумать.
--- Конец цитаты ---
А я и не играл в него ;)
--- Цитата: Zetto-assassin от 19 Январь 2015, 23:58:52 ---Интересно, после какой части вы перестали проверять НФСы)) я лично после попытки сыграть в Карбон забил на это унылое занятие))
--- Конец цитаты ---
После Прострит.Карбон еще сносен,хотя чернофиолетовые улицы глаз тоже напрягают.
Rockman Z:
--- Цитата: Sawanaga от 19 Январь 2015, 20:53:52 ---Rockman Z, ни дня без обзора :)
--- Конец цитаты ---
строчим пока желаем. А в основном порой очень долго не желаем
Doctor Venkman:
Очень классная часть, кому не нравится - застрял на уровне аркадных покатушек Андерграунда.
lob:
--- Цитата: Doctor Venkman от 20 Январь 2015, 18:34:22 ---Очень классная часть
--- Конец цитаты ---
Вот, кстати, соглашусь :) Два раза проходил в свое время. Хотя... Если хорошенько вспомнить, то мне не нравится Most Wanted (тот, который вышел в 2005-ом), но мне очень понравился The Run. Всего один раз прошел, да и тот за один присест, но тем не менее мне понравилось. Так что вкус у меня немного специфический.
--- Цитата: Doctor Venkman ---кому не нравится - застрял на уровне аркадных покатушек Андерграунда.
--- Конец цитаты ---
А первый Underground у меня любимая часть серии. Проходил кучу раз, но ProStreet тоже по душе. Так что не обязательно.
Romanchik:
прострит нормальный нфс, скучноват немного и нету вида из салона( который тут бы к месту пришелся) да так мелкие недочеты, на пека раза 3 проходил.
Mishok:
Про Стрит хорошая игра. До пурсьютов не дотягивает, но лучше андеграундов. Ещё, кстати, в русской локализации озвучка Николая Фоменко.
Romanchik:
--- Цитата: Mishok от 02 Февраль 2015, 10:06:54 ---Про Стрит хорошая игра. До пурсьютов не дотягивает, но лучше андеграундов. Ещё, кстати, в русской локализации озвучка Николая Фоменко.
--- Конец цитаты ---
Это спорное утверждение
Rockman Z:
Mishok, кстати русской озвучки у меня не было. Раньше пираты редко тащили локализации. Обычно делали сами переводы, а озвучку не трогали.
lob:
--- Цитата: Romanchik от 02 Февраль 2015, 12:30:52 ---Это спорное утверждение
--- Конец цитаты ---
А что спорного в том, что в локализации была озвучка Фоменко? :)
Mishok:
Romanchik, Это ИМХО. :)
Добавлено позже:
--- Цитата: Rockman Z от 02 Февраль 2015, 12:51:20 ---Mishok, кстати русской озвучки у меня не было. Раньше пираты редко тащили локализации. Обычно делали сами переводы, а озвучку не трогали.
--- Конец цитаты ---
У меня лицензионный диск. Куплен был правда больше для жены, чем для себя, но я тоже погонял немного.
WormSkull:
Согласен с обзором Рокмэна, аркадный аттракцион в Прострите убрали, а до автосимулятора не доросли. В итоге ни рыба, ни мясо.
Pain:
Неплохой НФС. Но мост вантед 2005, УГ1, Порше, Пурсуит 2 и 2010 лучше.
Добавлено позже:
--- Цитата: Rockman Z от 19 Январь 2015, 16:30:10 ---Вот смотришь у него на Дрэге, какой нибудь Додж с 550лс. Он жмет как конь, страшно и молниеносно. Покупаешь этот Додж себе, вбухиваешь в него последние бабки на тюнинг... в итоге мучаешься с настройками и так и не можешь никого победить!
--- Конец цитаты ---
Ты просто не умеешь его готовить ;)
SEGADreamFAN:
--- Цитата: Zetto-assassin ---Интересно, после какой части вы перестали проверять НФСы))
--- Конец цитаты ---
Карбон был последним. :)
Myivee:
--- Цитата: Zetto-assassin от 19 Январь 2015, 23:58:52 ---Интересно, после какой части вы перестали проверять НФСы)) я лично после попытки сыграть в Карбон забил на это унылое занятие))
--- Конец цитаты ---
Карбон очень понравился своей музыкой и автомобилями. Мускул кар мои любимые . Все очень классные. Тема команды тоже прикольная. Еще игра довольно коротка, что для меня плюс. Но могу понять, почему многим он показался унылым и темным. МW мне по началу понравился, механика на высоте. Но проходить не хотелось, долго и однообразно, еще тачки не те и музыка мне вся не та. :D
Дальше забыл о гоночках нфс. По сей день ничего из серии не играл .
Навигация
Перейти к полной версии