| Игры > Общий |
| NFS Андерграунды |
| << < (3/4) > >> |
| -v-:
А то, что заставляют каждый раз добираться до места гонки, так это даже привносит в игру некоторый элемент маразматичности. Тупо время игры растянуть в и так невероятно длинной и скучной игре. |
| Joker:
--- Цитата: -v- ---элемент маразматичности. --- Конец цитаты --- Угу. Получается, что все гонщики стоят и ждут, когда великие мы подъедем. --- Цитата: Dizzy ---Ну почему же мертвым, только потому, что люди в городе отсутствуют как таковые? --- Конец цитаты --- Люди, конечно, тоже виноваты, но не только в них дело. Просто нет в этом городе чего-то, что позволит сказать: "Вот он, настоящий мегаполис!" Траффика мало, однообразный он, едет куда-то без цели... Даже в последней ГТА гонки веселее были - постоянные аварии, возможность ехать как угодно, лишь бы прокатиться по чекпойнтам, повреждения... |
| Dizzy:
--- Цитата: -v-;107950 ---А то, что заставляют каждый раз добираться до места гонки, так это даже привносит в игру некоторый элемент маразматичности. Тупо время игры растянуть в и так невероятно длинной и скучной игре. --- Конец цитаты --- Каждому своё, лично мне нравится каждый раз неспеша добираться до места следующей гонки. Не хочешь тратить на это своё время играй в первый андерграунд. 2 Joker Ну в ГТА еще и пострелять можно или машину соперника взорвать, правда дискфалифицировать из-за этого могут. А возможность ехать как угодно еще в тру крайм была, лишь бы до финиша доехать. А NFS позиционируется в первую очередь как гонки, а именно во втором андеграунде впервые в мире гоночных игр дали погонять по мегаполису, поправьте меня если я ошибаюсь. |
| lob:
--- Цитата: Dizzy ---А NFS позиционируется в первую очередь как гонки, а именно во втором андеграунде впервые в мире гоночных игр дали погонять по мегаполису, поправьте меня если я ошибаюсь. --- Конец цитаты --- Поправляю: NFSU2 это клон NFSU1 и Tokio Xtreme Racing 1/2 для дрима. От первого игра позаимствовала обычные гонки (круговые, спринты, драг, дрифт), от второго свободное перемещение по игровой территории, необязательные гонки с другими стритрэйсерами (это когджа морганием фар вызываешь опонента на гонку), правила этих гонок, и даже финальный ролик =) Когда камера очень быстро "обегает" весь игровой мир, как бы из кабины автомобиля. А еще насколько я помню, там даже главгад похож на главгада из TXR2 +) |
| -v-:
--- Цитата: Dizzy ---Не хочешь тратить на это своё время играй в первый андерграунд. --- Конец цитаты --- Спасиба, но я как-то NFS:PU для PC и NFS:HS для PSX обойдусь.. |
| Smak:
Ребят, а однако во втором можно и не кататься по городу от гонки до гонки, можно также тупо через гараж сразу на место события, я так играл, меня тоже доканали эти мытарства |
| Nemesis:
проголосовал на за первый Underground мне он больше всего нравится,там и саундтрек неплохой и действительно в то время как он вышел там было много нового,а всё что после можно скорее аддонами назвать,ещёбы мост вантед выбрал т.к тоже понравилась и музыка и сама игра в целом,MW мне Hot Pursuit 2 напомнил,тут тебе и копы и природа вокруг и погода меняется даже.U2 сразу как появился я его купил установил чуть поиграл и удалил,так я его и не прошёл не понравился он мне и всё. Добавлено через 24 минуты --- Цитата: lob;107481 ---GKill, За меня ответил Mortal Hero =)) Да легко... =) Мне даже понравилось бы, если бы игра не была такой медленной... =) В PS2 версию играл? Я вот на PS2 играю и Hot Pursuit 2 мне очень нравится... --- Конец цитаты --- о да второй хот на PS2 рулит,если сравнить с PC версией то ето вобще разные игры.на PC текстуры ужасные и кое что в PC версии урезали,в HP2 есть повреждения даже!+у копов есть вертолёт который на дорогу бомбы сбрасывает.да и вообще особенно визуально на PS2 NFS HP2 выглядит лучше чем на ПЦ,на первой трассе кстати в PS2 версии пожарные машины тушат деревья а в ПЦ версии такого нету вобщем лучше на PS2 ну или на X-BOX играть в HP2 там игра отличная а на ПЦ тока впечатление попортить себе можно(+ тока что по инету или по LAN можно играть) |
| CHIPaev:
Ну мне кажется Most wanted самая лучшая, ну и Underground первая часть тоже ништяк |
| Damian:
Проголосовал за первый андер - лучшая игра из линейки андер - карбон. А самой лучшей игрой в серии считаю третий нфс. |
| Wladislaff:
Мне хватило по разу пройти каждый... и удалить=). YO!^_^ А проголосовал за Underground first |
| chameleoncyborg:
Поддерживаю насчет первого Андеграунда |
| shiningforce:
итак, господа, по цифрам: NFSU1 - более 10 раз NFSU2 - 2, может 3, раза NFSMW - 1 раз, с надеждой, что в следующей части они исправятся (ЕА) NFSC - 1 раз, по привычке проходить очередной НФС :lol: :lol: :lol: NFSPS - неосилиль, заснуль за рулём :'( NFSU - стёр после пяти минут игры это убожество и ставить больше не намерен :furious: А теперь собственно об играх. не буду распинаться о предтечах, скажу лишь что я немного играл в 1 и 2, много играл и просто-таки тащился в Hot pursuit и High stakes, почти не играл в porsche challenge, porsche unleashed и high stakes 2. И, собственно, к нашей основной теме. Первый андеграунд я поставил сразу по его появлении у курских продавцов и игрался в него на радике 9600 ХТ. картинка по тем временам просто обалденная :wow: сама игра заставляла попотеть, да ещё как! оппоненты брали с места в карьер и догнать их было нелегко. Более того, моя тогдашняя версия 1.0 отличалась хардкорным подходом к игрокам - одно неловкое движение и конкурентов уже не догнать! никаких поблажек! ждать тебя на финише никто не будет! справедливости ради надо сказать, что играл я на харде... Но и все остальные части я тоже играл на харде! и что? больше ни в одном из пройденных мной продолжений я такого харда не видел. машины соперников не могли ускоряться с 0 до 200 миль за одну секунду (привет МВ ;)), но нафига им это, когда мне приходилось раскочегаривать мою "малышку" МХ5 на 1-2 секунду дольше чем им? я брал своё на повортах: она гораздо лучше входила в них. Да и вообще, по управляемости, в первой части лучше неё (МХ5) только Nissan Skyline. Но "скайлик" вообще читерная тачка для первой части: скорость, ускорение и управление просто запредельные >:( А какие там трассы ммммммммммм! они просто отлично подходят для гонок - если приглядется, то почти все они круги со всякими "вздутиями" или полукруги. да, там нет свободной езды по городу. НО! в первом "ундере" просто великолепные гоночные (можно сказать кольцевые гоночные) трассы, на которых можно гнать под 160 миль в час, немного сбрасывая на поворотах. а в следующих частях такого уже не было, там сплошь "русские горки", которые периодически меняются японскими забавами под названием "то яма,то канава". А как заметно прибавляли машины после апгрейда! как тяжелее становилось проходить уже привычные повороты! ну и конечно дизайн. он тоже был на высоте. мне очень нравились и туннели перед тюрьмой, и после широкой стройки, и срезка по стройке, и "лос-анджелесские холмы", и поворот перед китайским кварталом, и сам китайский квартал, и всё, всё, всё остальное. Но больше всего я благодарен дизайнерам за кусочек вишневого сада сразу за трамваем - каждый раз проезжая (или вернее, пролетая :lol:) по нему я вспоминаю неописуемую красоту ночного побега от ментов в Kindiak park (High stakes). эти мигалки, освещающие ночную "сакуру", вой сирен и крики "stop your car" до сих пор одно из самых сильных игровых впечатлений в моей жизни :thumbup: Музон из первого "андера" почти целиком (кроме пары реп-песен из экранов опций) перебрался в мой плейлист винампа, а самая любимая мелодия Static-X: the only Ни чуть не напрягала и система различных "обвесов" и апгрейдов. всякие красивые бампера, "юбки" и спойлера с капотами придавали машине индивидуальность и шарм, создавали отличную атмосферу, эдакий "форсаж" только главный герой ты и никаких Винов Дизелей. сюжет был про гонки и изложен и раскрыт был просто в идеальной пропорции - нам давали пару "хороших знакомых" с кем мы вроде как скорешились немного по ходу игры: например толстяк Хосе и нашу проводницу в мир стритрейсинга Саманту и пару "негодяев": Едди и его команда, а также непонятного нейтрала ТиДжея, который то грейдит нашу тачку, то угоняет и разрисовывает тачку Саманты. Во второй части и дальше вместо сюжета идёт какая-то гангста-мафиозная клюква: и клоунада второй части со всякими спонсорами и злобным "стирт-кингом"; и сержант Кросс (весёлая обезьяна), что просто спит и видит, как прекроет все нелегальные гонки в своём городе в МВ; он же + бандитский балаган Карбона, просто бессюжетный Прострит (тот куцый хвостик, что они сделали не в счёт - это скорее отмазка для галочки); ну и недоигра "Ундыркавер" мне лично неинтересна абсолютна вся и её маразматический сюжетец в частности (игрок становится стритрейсером и завоёвывает первое место на улицах, чтобы узнать кто промышляет угоном машин :lol:). ого, скока, написал... Со временем мой первый диск с Underground исчерпал свой ресурс :'( и был заменён на версию 1.26. к сожалению патченная версия потеряла в сложности: чуть-чуть больше прощают кокуренты, чуть быстрее они ускоряются если отстали, но только до момента "посадки мне на хвост", иногда чуть ли не откровенно ждут секунду-другую или непонятно из-за чего врубаются, если сильно оторвались :'( Физика была очень даже ничего для аркадных гонок - можно было прикинуть, как пройти поворот заносом и быстрей из него выпрыгнуть. был и аэродинамический карман за машинами на небольшой дистанции. а травы там почти не было, так что любителям про "гонки по траве" рассказать здесь докопаться не к чему :P. прыжки и столкновения конечно не отличались реалистичностью (не удевительно - ведь повреждений не было), зато великолепно смотрелись :wow:. И чтобы теперь не выходило, оно всегда попадает под каток сравнения ощущений - насколько в эту игрушку приятно играть по сравнению с первым Андеграундом... Второй тоже был хорош. мне пофиг было на всяких спонсоров и встраиваемые в тачку стерео-видео системы (это кстати был первый тревожный звоночек, показывающий оказуаливание по заявкам "пендотрудящихся"), но вместе с тем мне понравилась возможность раскинуть обороты по передачам после установки спецчипа: надо выставил побольше на большие обороты (медленней разгон, но максималка выше), надо наоборот для "поворотистых" трасс и сразу все изменения поглядеть на стенде. тарссы стали уже менее колцевыми, появилась куча поворотов, пройти которые легче было смухлевав - по "твёрдым границам поворота", чего в первой части частенько сделать было нельзя. да и все эти горные трассы скорее раллийные или экстремальные, а не как ни гоночные. падение средней скорости прохождения трасс компенсировали большими показателями на спидометре. хотя веселей всего было смотреть ка "сараи на колёсах", джипы всякие и крузаки, весело пихаются на скорости 200 миль\час да ещё и нитру врубают :lol: Мост вонтед. я очень его ждал. и очень долго плевался от его физики. сколько я в него играл, а машину перевернуть смог только 1!!! раз. как я только не пытался, но она словно кошка упорно переворачивалась на все четыре лапы даже из углов 190-200 градусов!!! чугунёвые машины ментов меня бесили, как и конкуренты, что догоняли за пару секунд, отставая на 10-15, после чего останавливались перекурить у ближайшего фонарного столба, галантно пропуская меня вперёд (ахтунги чёртовы ;)). городские трассы напоминали качеством Российские и я вообще не могу представить КАК по ним могло ездить хоть что-нибудь кроме вездехода и танков (вот для них центр города был просто идеальным :D). единственная отрада тут была окружная трасса вокруг всего этого кошмара. физика гонки была также ужасна, как и общая физическая модель. Но несмотря на всё это я не просто поиграл, а ещё и прошёл МВ, получив некоторое количество удовольствия ;) сказалось долгое отсутствие погони в НФСках. Карбон по выходу оказался на порядок более убог чем МВ, и на порядок более короток (и слава богу). я и сам не заметил как проскочил его от первой до последней гонки и с весёлым улюлюканьем стёр с винта... аминь Прострит оказался очень качественной гонкой. Но насколько качественной, настоль и скучной. я прошёл где-то треть. дальше даже волшебные буквы НФС в названии его не спасли - стёр и больше уже не ставил. "Ундеркавиру" кредита доверия уже не было никакого и после 5-10 минут чего-то невразумительного и жутко тормозящего на любых настройках (прошу заметить движок у него МВ, который я играл на максимуме без тормозов на более слабой системе) был с чистой совестью снесён нахрен. вот (наконецто ;)) всё что я хотел сказать. ЗЫ: Голосовал за первый Underground :) |
| Paragon:
Мне первая больше нравится, во второй открытый мир не встрочку сделан! Вот в мост вонтеде другое дело! |
| Prizrak:
а я что-то не понял насчет --- Цитата: shiningforce ---NFSU - стёр после пяти минут игры это убожество и ставить больше не намерен --- Конец цитаты --- и дальше ода первому андеграунду |
| Петер Доннерветтер:
Prizrak, NFSU - так уже некоторые называют Undercover :lol: играл только в первую. понравилась. остальные есть, но устанавливать влом. да и играть не сильно тянет. |
| Prizrak:
а...речь ведь об "подземельях" вот я и подумал :) Ну тогда ничего удивительного, какашка еще та этот андеркавер. А по сабжу понравилась первая часть, как здесь уже выразились, она хардкорней (ух как я изящно клавиатуру сломал), а вот на второй откровенно заскучал:) |
| shiningforce:
Prizrak, Ну хорошо, что все во всём разобрались :) Первый Андеграунд, он как Pringles: помните была реклама чипсов - "Попробовав раз ем и сейчас!" |
| evilhell:
--- Цитата: shiningforce от 03 Июнь 2009, 02:59:05 ---почти не играл в porsche challenge, porsche unleashed и high stakes 2. --- Конец цитаты --- porshe challenge не было NFS и еще High Stakes 2 ? этот часть когда выходило ? :wow: |
| Петер Доннерветтер:
evilhell, скорее hot pursuit 2. это шестая часть серии. 2002 года, кажется) я её тоже зачастую называю high stakes 2 :-\ |
| shiningforce:
петер доннерветтер, Во-во я её тоже всегда так называю. И, насколько я помню, поршей было две части. типа ЕА вняла голосу фанатского сообщества и выпустила продолжение "порше челлендж". Или я чего-то не так понял :? |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |
| Предыдущая страница |