| Игры > Игры на консолях 7-9 поколений |
| [PS3] Gran Turismo 6 |
| << < (8/13) > >> |
| SEGADreamFAN:
GalaxyBot, Какая была тачка в оригинале, такую и воссоздали. |
| bro:
--- Цитата: GalaxyBot от 20 Декабрь 2013, 08:55:17 ---А че у нее передок такой? воздух же будет загребать --- Конец цитаты --- Могу только предположить, что на скоростях, с которыми она ездила, аэродинамика была не так важна, как хороший обдув радиатора. |
| SEGADreamFAN:
bro, Этот ответ напрашивается сам собой, вполне логично (так же подумал). |
| 3DSchumacher:
--- Цитата: bro ---Могу только предположить, что на скоростях, с которыми она ездила, аэродинамика была не так важна, как хороший обдув радиатора. --- Конец цитаты --- как-то не убидительно. --- Цитата ---Интереснейшие факты о Формуле-1 180 км/час Этой скорости достаточно болиду, чтобы прижимная сила сравнялась с его весом, и тогда, теоретически, болид может ехать по потолку! Обладая в неподвижном положении весом всего в 450 кг, при скоростях под 200 км/ч болид "тяжелеет" до нескольких тонн за счет отточенной аэродинамики. --- Конец цитаты --- Тоесть, выходит, что на скорости 200 км/ч можно получить до тонны прижимной силы, если грамотно ей распорядится. Естественно это корыто - не болид Ф1, я привел этот пример лишь как показатель, насколько важна аэродинамика в целом. Кроме того, форма морды этого красного пушечного ядра - полный лютейший капец с точки зрения аэродинамики: Приведенная ниже таблица показывает значение коэффициента C (сопротивление) в зависимости от поверхности объекта. Просто нужно понимать, что в те времена знания аэродинамики были настолько примитивными, что даже современный школьник смог бы спроектировать более эффективную конструкцию. Достаточно посмотреть на болиды Ф1 (ну окей, не ф1, а гран-при) тех лет, или самолеты (венец аэродинамической мысли). Еще на тему аэродинамики: --- Цитата ---Волновой кризис — изменение характера обтекания летательного аппарата воздушным потоком при приближении скорости полёта к скорости звука, сопровождающееся, как правило, ухудшением аэродинамических характеристик аппарата — ростом лобового сопротивления, снижением подъёмной силы, появлением вибраций и пр. Уже в ходе Второй мировой войны скорость истребителей стала приближаться к скорости звука[1]. При этом пилоты иногда стали наблюдать непонятные в то время и угрожающие явления, происходящие с их машинами при полётах с предельными скоростями. Сохранился эмоциональный отчёт лётчика ВВС США своему командиру генералу Арнольду: «Сэр, наши самолёты уже сейчас очень строги. Если появятся машины с еще большими скоростями, мы не сможем летать на них. На прошлой неделе я на своем „Мустанге“ спикировал на Me-109. Мой самолёт затрясся, словно пневматический молоток, и перестал слушаться рулей. Я никак не мог вывести его из пике. Всего в трехстах метрах от земли я с трудом выровнял машину…»[2]. После войны, когда многие авиаконструкторы и лётчики-испытатели предпринимали настойчивые попытки достичь психологически значимой отметки — скорости звука, эти непонятные явления становились нормой, и многие из таких попыток закончились трагически. Это и вызвало к жизни не лишённое мистики выражение «звуковой барьер» (фр. mur du son, нем. Schallmauer — звуковая стена). Пессимисты утверждали, что этот предел превзойти невозможно, хотя энтузиасты, рискуя жизнью, неоднократно пытались сделать это. --- Конец цитаты --- то есть, люди не понимали, почему у их самолетов крылья отваливаются, что уж тут говорить про кирпичную морду автомобилей :) |
| SEGADreamFAN:
--- Цитата: 3DSchumacher ---форма морды этого красного пушечного ядра - полный лютейший капец с точки зрения аэродинамики --- Конец цитаты --- Зато Андретти очень рад остался. :) |
| 3DSchumacher:
ну лет через 50 современные болиды ф1 тоже троллить будут, это понятно |
| ZeroUseless:
К тому времени экстремалы уже на потолках кататься будут.(А это идея...) :lol: |
| bro:
--- Цитата ---Естественно это корыто - не болид Ф1, я привел этот пример лишь как показатель, насколько важна аэродинамика в целом. Кроме того, форма морды этого красного пушечного ядра - полный лютейший капец с точки зрения аэродинамики --- Конец цитаты --- Невозможно оспорить, но надо иметь ввиду, что в те времена автоспорт был уделом энтузиастов. Впрягались и корпорации, но серьезные деньги там особо не крутились. Не было питстопов по две с половиной секунды и уровень подготовки техники был соответствующий, не чета нынешнему. Потому, если закипает движок, а кататься хочется - можно чем-то и пожертвовать. Сама машина вполне себе каплевидная. Какое-то понятие о сабже у конструкторов имелось, но у "спортсменов" были свои резоны. Добавлено позже: --- Цитата: 3DSchumacher от 20 Декабрь 2013, 14:43:50 ---ну лет через 50 современные болиды ф1 тоже троллить будут, это понятно --- Конец цитаты --- На современные болиды ф1 правилами накладывается столько ограничений, что вряд ли их можно считать иллюстрацией представлений конструкторов о скорости. Там организаторы регламентируют все на свете. И доски к днищу приколачивали, и антикрылья на изгиб проверяют, вообще заворачивают любую действительно стоящую идею, которая может дать одной команде серьезное преимущество. Конструкторы все-равно изворачиваются и изобретают прикольные вещи, но уж очень их зажимают. Катались бы, как в старые времена, по трассе шестиколесные крокодилы - я бы на них посмотрел :) |
| SEGADreamFAN:
Всё же красив фотомод в ГТ5 и ГТ6. У некоторых мастеров просто отличные фото получаются! Ссылка на галерею, где нашёл фотки. http://www.flickr.com/photos/98710774@N04/11451673505/in/photostream/ |
| ParagonUnits:
--- Цитата ---Всё же красив фотомод в ГТ5 и ГТ6. У некоторых мастеров просто отличные фото получаются! --- Конец цитаты --- А ещё это отличная возможность понтоваться несуществующим в игре графоном! |
| SEGADreamFAN:
ParagonUnits, Не любишь ты машины и в фотографии ничего не понимаешь. |
| ParagonUnits:
--- Цитата ---Не любишь ты машины и в фотографии ничего не понимаешь. --- Конец цитаты --- В играх поездить ничего так, но в реале да, к авто отношусь равнодушно, как и к фотографии, другое дело - игровой графон! |
| Doctor Venkman:
--- Цитата: ParagonUnits ---А ещё это отличная возможность понтоваться несуществующим в игре графоном! --- Конец цитаты --- Скрины из игры. Так что этот графон в игре существует. Твоя логика неверна. |
| SEGADreamFAN:
Doctor Venkman, Они немного обработаны в фотошопе, но в целом да - скрины из игры. Да и многие цифровые фото сейчас идут после ретуши в фотошопах и лайтрумах. |
| ParagonUnits:
--- Цитата ---Скрины из игры. Так что этот графон в игре существует. Твоя логика неверна. --- Конец цитаты --- Ну тогда давай выкладывать скрины вообще из отрендереных заставок игры и говорить, что графон-то в игре супер, скрины-то из игры, а что ешё надо? |
| GKill:
Парагон прально говорит, реальный графон там отстоен. Причем сами машины выглядят очень коряво и низкополигонально даже в гараже в режиме "поглазеть на машину". Повторюсь, даже ГТА5 заруливает сабж по графике на сто очков вперед . И это опен-ворлд песочница :neznayu: |
| Rockman Z:
--- Цитата ---Повторюсь, даже ГТА5 заруливает сабж по графике на сто очков вперед . И это опен-ворлд песочница :neznayu: --- Конец цитаты --- А тебя не пугает что в ГТА5 даже 720п нету? :) |
| Doctor Venkman:
--- Цитата: ParagonUnits ---Ну тогда давай выкладывать скрины вообще из отрендереных заставок игры и говорить, --- Конец цитаты --- Но Фоторежим не отрендеренные заставки. Это даже интерактивный режим, можно машину повернуть, например :lol: --- Цитата: GKill ---Парагон прально говорит, реальный графон там отстоен. --- Конец цитаты --- Опять ты сел на своего коня. Не нравится тебе игра, не играй в нее, но зачем придумывать несуществующие доводы уровня "графа отстой" когда это неправда? ГТА5 имеет лучший "графон"? Это вообще курам на смех. Думаю, иногда, людям лучше повесить себе на голову шутовской колпак с надписью "РАНЬШЕ БЫЛО ЛУТЬШЕ" и перестать рассуждать о новых играх. |
| ParagonUnits:
--- Цитата ---Но Фоторежим не отрендеренные заставки. Это даже интерактивный режим, можно машину повернуть, например --- Конец цитаты --- А то, что это вещь десятая в гоночной игре - это не важно? А то, что гонке, в фоторежиме и повторе разное качество графики - разве не пахнет разводом? |
| SEGADreamFAN:
--- Цитата: GKill ---Повторюсь, даже ГТА5 заруливает сабж по графике на сто очков вперед . --- Конец цитаты --- ГТА5 Гран Туризмо 5 Нагляднее некуда. Про сравнение интерьеров авто вообще молчу. |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |
| Предыдущая страница |