| Приставки > 5 поколение |
| И снова про восстановление приводов для PS1 |
| << < (4/7) > >> |
| MaxWooD:
--- Цитата: Westvision от 26 Февраль 2021, 03:22:20 --- Благодарю за оценку,может кому-то еще и пригодятся в наше время подобные навыки восстановления в домашних условиях.Главное,чтобы было понимание на что именно обращать внимание. На многих форумах бросается в глаза фраза "севший лазер" или "лазер устал" и т.п. Да,такое понятие существует,но на практике луч лазера ввиду износа механики просто уже не попадает туда куда надо,поэтому вся система дает сбой.И это совсем не означает,что лазер уже непригоден.Наоборот,он может быть в прекрасном состоянии и сможет работать ( в правильном режиме ) еще ой как долго! Хочу обратить внимание на то,что даже самые зачуханые приводы можно снова поставить на ноги,просто совершив правильные действия.И все снова работает,причем хорошо,качественно и долговременно! И я говорю не о накрутке резистора регулировки тока лазера на шлейфе-это вообще не ремонт,а убийство лазерного диода! Как я уже выше говорил,линза,а точнее вся конструкция каретки со временем имеет свойство проседать,то есть идет наперекос.В этом случае важно понять куда она "ушла" и компенсировать этот наклон. Все это возможно в домашних условиях без всяких суперприборов при условии ясного понимания процесса действий и,конечно же,правильных рук и терпения. Так как осцилографы доступны не каждому,а в самом приводе KSM-440 ( с любым индексом: АЕМ,ADM,ВАМ...-вообще не важно ) нет абсолютно никаких механических регулировочных элементов,процесс поиска правильного положения лазерной линзы может показаться сложной задачей.Но на самом деле,разобравшись эта проблема решается.И как результат-полностью работающий привод,который "хавает" диски на лету.Метод,естественно,кулибинский, потому как и сам привод-штамповка с упрощенной механикой для снижения себестоимости их производства. Если сегодня для кого-то имеет смысл эта информация,могу поделиться в дальнейшем.Всем здоровья! --- Конец цитаты --- Лазеры не убиваемы. Все верно! Все проблемы с его фокусировкой. |
| Rumata:
Это можно регулярно рассказывать этак раз в год. :D Обо всём этом уже писалось. И износ мотора, и направляющие, всё было Добавлено позже: --- Цитата: MaxWooD от 26 Февраль 2021, 11:36:40 ---Лазеры не убиваемы. --- Конец цитаты --- :rofl: Пиши ешё! |
| MaxWooD:
--- Цитата: Rumata от 26 Февраль 2021, 11:56:16 --- Пиши ешё! --- Конец цитаты --- Ну ессно, дядя Румата не разобравшись в вопросе решил меня подколоть. Попался на удочку. 1:0 в мою пользу. Вспоминаем физику. Я же про лазеры в общем говорил :lol: А по факту еще нигде не встречал, чтобы измеряли интенсивность светового потока на севших лазерах PS1. Может где-то такое и есть, интересно может кому-то попадалось. |
| Rumata:
MaxWooD, то, что детство продлили до 35 лет - я в курсе, можешь не напоминать. Хочется шютить - го в раздел юмор. Может там твоё остроумие про удочку, физику и лазеры будет востребовано. А здесь это выглядит как очередной характерный оффтоп. И да, явление деградации актуально для всех полупроводниковых лазеров. Это так, для знатоков физики |
| MaxWooD:
--- Цитата: Rumata от 26 Февраль 2021, 13:01:40 ---И да, явление деградации актуально для всех полупроводниковых лазеров. Это так, для знатоков физики --- Конец цитаты --- Я имел ввиду в своем сообщении, что проблема лазеров ПС не в самом лазере, что они теряют плотность потока (читай мощность) а в фокусировке и настройке луча, а так же его элементов. Все уже 100-й раз пережевано же. Разве я не прав? |
| Westvision:
Согласен. |
| godun:
Все это хорошо, вот только почему то новая голова сразу решает проблему на корню. А вы мотор, шпиндель, салазки.. Короче обменяю вам новые моторы на новые головы :) |
| jjakkass:
--- Цитата: godun от 26 Февраль 2021, 18:53:12 ---Все это хорошо, вот только почему то новая голова сразу решает проблему на корню. А вы мотор, шпиндель, салазки.. Короче обменяю вам новые моторы на новые головы :) --- Конец цитаты --- ну почему же, вот на днях руки зачесались восстановил один привод заменой моторчика. Кстати моторчик мабучи с гравировкой, отковырял из привода коих у меня как мусора. |
| Rumata:
Как говорили древние, есть много средств от мышей, но нет ни одного хорошего. Что характерно, у каждого есть свой метод. Кто-то всё решает правильным выставлением сопротивления. Можно механику перебирать. Механический износ есть, я ж говорю, об этом давно писалось. Только вот при совершенно нормальной механике диск даже не определяется - это что? |
| Rumata:
Спасибо, Кэп :facepalm: |
| OldHAMer:
Поделюсь своим опытом ремонта привода PS1 Fat. Приставке почти 20 лет, привод оригинальный, убитый. Диски не читает. - Были слегка разбиты втулки мотора вращения диска. Видимо высохла смазка и плюс кривые штамповки сделали свое дело. Заменил моторчик, взял от старого DVD-привода. Мотор подошел отлично, только ось чуть короче на 2мм. - Зазор между диском и поверхностью выставил 1-1,5мм, как тут советовали выше. Стало читать диски, но под углом или в вертикальном положении.. - Стал искать причину дальше. Был обнаружен жуткий люфт в узле перемещения каретки лазера. Там была проблема в разболтанной пружинящей стойке средней шестеренки. Люфт убрал с помощью кусочка каптонового скотча. Почистил, смазал. Еще немного выдвинул на оси мотора червяк, на 0,5мм (там тоже был люфт). Лазер как ни странно, норм, резистор выставлен на штатные 1,2 кОм. Теперь читает любые диски, и болванки записанные на скорости 10х тоже читает без проблем. Так что проблема не в лазере, как повсеместно говорят, а в механике. |
| Skarfais:
Там нет пружинящих стоек. Да и люфт каким образом вычислялся? Походу был битый мотор который поменялся и всё стало ок. Штамповки бывают кривые? |
| OldHAMer:
--- Цитата: Skarfais от 30 Июнь 2021, 17:33:07 ---Там нет пружинящих стоек. --- Конец цитаты --- Как это нет?! Всё там есть. Фото для понимания, к моему предыдущему посту: --- Цитата: OldHAMer от 30 Июнь 2021, 18:22:48 ---люфт каким образом вычислялся? --- Конец цитаты --- Люфт этой стойки приводил к трению шестеренки об корпус, при обратном вращении. |
| Rumata:
Скотч решает всё :lol: На самом деле нужно было вынуть пружину, выпрямить её и вставить на место. Пружинка должна быть абсолютно прямой, но иногда её умудряются изогнуть |
| Skarfais:
А тот кусочек железного прутка. Не знал что её пружиной называют.Чот прям чудеса какие-то там всё крепко сидит внатяг. С чего люфту появляться? |
| Rumata:
--- Цитата: Skarfais от 30 Июнь 2021, 19:53:48 ---Не знал что её пружиной называют --- Конец цитаты --- Пружиной называют всё, что выполняет функции пружины. --- Цитата ---Пружина — упругий элемент машин и различных механизмов, накапливающий и отдающий, или поглощающий механическую энергию. --- Конец цитаты --- Ещё там зубчатая рейка подпружинена относительно корпуса каретки. Тем самым выбирается люфт в реечной передаче. Делается это для обеспечения точного позиционирования головки |
| OldHAMer:
--- Цитата: Skarfais от 30 Июнь 2021, 19:53:48 ---там всё крепко сидит внатяг. С чего люфту появляться? --- Конец цитаты --- Там был поперечный люфт, это определилось после снятия червячного моторчика (он крепится одним винтиком), шестерни освободились и, далее вращая шестерни туда-сюда, эта средняя шестеренка упиралась зубьями в корпус при обратном вращении (видимо именно поэтому еще и микросхема драйвера перегревалась). Обмотал стойку вокруг в два слоя тонкой полоской каптона, и стало норм. |
| RafGul:
--- Цитата: OldHAMer от 29 Июнь 2021, 23:16:22 ---Лазер как ни странно, норм, резистор выставлен на штатные 1,2 кОм. --- Конец цитаты --- Подскажите пжлста, где находится этот резистор на вашем приводе? Случайно не этот? |
| Rumata:
Он там один, и на всех приводах в одном и том же месте |
| RafGul:
Ясно. Замерил в этих точках, показало 1,136 кОм. |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |
| Предыдущая страница |