| Игры > Игры на консолях 5-6 поколений |
| [PSX] Gran Turismo 1 |
| (1/1) |
| Drowfan:
Это первая часть выдающейся серии гоночных симуляторов. Происходит все как в реале. И вдруг у меня появилась проблема: это управление. Жму кнопку «Экстренный тормоз» — и автомобиль невероятно сильно заносит, сколько я ни жал на разные кнопки. Как же нормально управлять машиной? |
| Lost Soul:
Thorenlawar, Какой-какой тормоз ты там нажимаешь? Может нажимать "не экстренный"? |
| blackoff:
--- Цитата: Thorenlawar от 03 Июль 2017, 23:53:05 ---Как же нормально управлять машиной? --- Конец цитаты --- 7 страница правда это от 2 части ,но они вроде одинаковые , вот от 1 |
| MetalliC:
--- Цитата: Thorenlawar от 03 Июль 2017, 23:53:05 ---Происходит все как в реале. --- Конец цитаты --- --- Цитата: Thorenlawar от 03 Июль 2017, 23:53:05 ---Жму кнопку «Экстренный тормоз» — и автомобиль невероятно сильно заносит --- Конец цитаты --- трудности перевода ? Emergency brake = ручник, если его дёрнуть на ходу - итог немного предсказуем. |
| Drowfan:
--- Цитата: MetalliC от 04 Июль 2017, 20:12:54 ---трудности перевода ? Emergency brake = ручник, если его дёрнуть на ходу - итог немного предсказуем. --- Конец цитаты --- Итог такой, что машину как раз и заносит, сколько я ни жал «влево» и «вправо», а сильно замедляться в гонках нельзя. |
| blackoff:
Thorenlawar, судя по комментариям с тормозами у тебя все в порядке |
| Drowfan:
blackoff, да, я разобрался. Теперь о балансе автомобилей. Он есть или его нет? Я вот выиграл одну из трасс одной из моделей Corvette марки Chevrolet без особого труда. Разумеется, в аркадном режиме. Оказывается, дело не столь в управлении, сколько в скорости. Вы все проходили все трассы одной моделью? А то, кажись, Corvette уделает на всех треках всех и вся. И еще: что подразумевает уровень сложности? Я не заметил никакой разницы: какая же сложность, если у ИИ скорость всех машин на всех уровнях практически одинакова? |
| SILENT_Pavel:
--- Цитата: Thorenlawar от 05 Июль 2017, 20:30:54 ---Итог такой, что машину как раз и заносит, сколько я ни жал «влево» и «вправо», а сильно замедляться в гонках нельзя. --- Конец цитаты --- Играл когда-нибудь во что-нибудь вроде нид фор спид 4 и 5 которые 99-00 годов? Это общая проблема тех времен, физика чудила иногда "слишком реалистично" иногда наоборот отсутствовала. Несмотря на маркетинговое убеждение авторов гт о полной реалистичности их игра страдала от тех же недугов что и любая гонка тех времен что симуляторы что аркады. т.е. отчасти дисбалансирована и поведение машины может быть неадекватным временами по случаю. Поиграй как-нибудь еще из серии TOCA ранних игр, если тебе хочется что-то вроде гт. |
| Sirius-R:
--- Цитата: SILENT_Pavel от 07 Июль 2017, 22:19:40 ---Играл когда-нибудь во что-нибудь вроде нид фор спид 4 и 5 которые 99-00 годов? Это общая проблема тех времен, физика чудила иногда "слишком реалистично" иногда наоборот отсутствовала. Несмотря на маркетинговое убеждение авторов гт о полной реалистичности их игра страдала от тех же недугов что и любая гонка тех времен что симуляторы что аркады. т.е. отчасти дисбалансирована и поведение машины может быть неадекватным временами по случаю. Поиграй как-нибудь еще из серии TOCA ранних игр, если тебе хочется что-то вроде гт. --- Конец цитаты --- В данном случае это не чудачества физики - на, кхм, обычный тормоз автомобили реагируют в основном без заносов (если это, конечно, не заднеприводные монстроузии с 800-900 лошадьми под капотом). А то, что на экстренный тормоз (emergency brake, он же "e-brake"; у нас в стране известен как ручной тормоз) автомобиль реагирует заносом - это абсолютно нормально даже в реальной жизни. Чем и активно пользуются дрифтеры. --- Цитата: Thorenlawar от 05 Июль 2017, 22:21:44 ---Теперь о балансе автомобилей. Он есть или его нет? --- Конец цитаты --- --- Цитата: Thorenlawar от 05 Июль 2017, 22:21:44 ---Разумеется, в аркадном режиме. --- Конец цитаты --- Не тот режим. --- Цитата: Thorenlawar от 05 Июль 2017, 22:21:44 ---Я вот выиграл одну из трасс одной из моделей Corvette марки Chevrolet без особого труда. ... Оказывается, дело не столь в управлении, сколько в скорости. Вы все проходили все трассы одной моделью? А то, кажись, Corvette уделает на всех треках всех и вся. --- Конец цитаты --- Пфффф. Скайлайн не менее мощный, но вдобавок ещё и более стабильный, ибо полный привод; Корвет же более склонен к разворотам, если поворачивать слишком резко. На Скайлайне также можно без проблем уделывать всех подряд, если руки растут там, где надо. То же самое касательно GTO/3000GT. Хотя я предпочитаю Астон Мартины. --- Цитата: Thorenlawar от 05 Июль 2017, 22:21:44 ---И еще: что подразумевает уровень сложности? Я не заметил никакой разницы: какая же сложность, если у ИИ скорость всех машин на всех уровнях практически одинакова? --- Конец цитаты --- Хотелось бы сказать, что ИИ меньше тупит, но на деле - просто примочки вроде "кетчупа" (когда темп ИИ подстраивается под темп игрока) действуют менее активно. п.с.: на одном Корвете ты аркадный режим не пройдёшь. |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |