| Приставки > 7 поколение и выше |
| [XBOX360] шум куллера |
| (1/1) |
| Dyons:
Значит, со временем стали шуметь куллера на боксе, бокс фатка джаспер. Причем звук какой-то слегка неравномерный (запись шума во вложении) Собственно вопрос имеет ли смысл смазывать, если да то чем или таки искать замену? |
| SILENT_Pavel:
пропылесосить (если пылесосишь в закрытом виде, то вставь палку в куллер чтобы он не раскручивался сильно) + в куллер залить вазелиновое масло из аптеки или заменить их если возможно. Но масло нужно залить в определенное место у основания, в гайдах пишут подробнее. Шприцом |
| Dyons:
--- Цитата: SILENT_Pavel от 08 Март 2016, 15:25:29 ---пропылесосить (если пылесосишь в закрытом виде, то вставь палку в куллер чтобы он не раскручивался сильно) --- Конец цитаты --- пилесосить нечего, недавно чистил и пыли там считать не было --- Цитата: SILENT_Pavel от 08 Март 2016, 15:25:29 ---в куллер залить вазелиновое масло из аптеки --- Конец цитаты --- не, всякую не специализированную фигню у меня желания лить нет хватило с меня опыта смазывания куллера машинным маслом в предыдущем компе |
| Rumata:
Вазелин нужен такого типа: |
| Talking_Sword:
--- Цитата: Dyons от 08 Март 2016, 17:38:49 ---хватило с меня опыта смазывания куллера машинным маслом в предыдущем компе --- Конец цитаты --- А что собственно у вас не получилось? Я смазывал кулеры моторным маслом и они работали отлично. Только этот вариант больше подходит для подшипников скольжения, есть еще кулеры с шарикоподшипниками. На кулере может быть написано: Sleeve bearing - подшипник скольжения; Ball bearing - шарикоподшипник. Я недавно смазывал кулер с шарикоподшипником в дисководе Matsushita-Kotobuki CW-7582-B (а то ревел уже страшно) и использовал некую "силиконовую смазку", но на пузырьке со смазкой не был написан ее тип, а типов такой смазки бывает очень много - от жидкой (почти как вода) до очень густой (обычно идет в шприцах). Если взять очень жидкую смазку, то она вытечет, если слишком густую, то будет плохо крутится, да и не проникнет в шарикоподшипник. Можно использовать часовое масло - для кулеров с шарикоподшипниками - самое то. А еще нужно удалить с подшипников старую смазку. Если кулер с подшипником скольжения, то нужно снять крыльчатку и протереть подшипник, а затем смазать. Если кулер с шарикоподшипниками, то нужно снять крыльчатку, извлечь подшипники и промыть их в бензине, просушить (желательно подольше, чтобы не осталось бензина внутри), а затем смазать. |
| Dyons:
--- Цитата: Talking_Sword от 08 Март 2016, 22:28:09 --- А что собственно у вас не получилось? --- Конец цитаты --- получиться то получилось, но за пару месяцев обороты с 2500 упали до 1800, что как бы овер дофига но с ПК то проще снял, крышку, капнул опять шприцом и все |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |