Игры > Игры на консолях 5-6 поколений
[PS1] Gran Turismo 2
(1/2) > >>
GalaxyBot_00:
С чего начинать и как играть в нее. Запустил диск с Sim режимом. Прошел первые 2 лицензии, ок у меня 10000, купил какую-то иностранную Оку от дядя Мао  за 9000, зашел в японскую лигу в первой же гонке  они обогнали меня на круг , тупо машина не тянет. Приезжаю последним дают 200-300 рублей . Или так и нужно по 20 раз одно и то же соревнование задрачивать чтоб купить деталь за 5000 и потом поновой?

Еще там есть поддержанные машины, в чем их недостаток по сравнению с новыми?
Pain:

--- Цитата: GalaxyBot от 23 Январь 2013, 21:04:38 ---купил какую-то иностранную Оку от дядя Мао  за 9000
--- Конец цитаты ---
Это не от дяди Мао. Это скорее всего Daihatsu. Вполне себе японская машина.
SEGADreamFAN:

--- Цитата: GalaxyBot ---Еще там есть поддержанные машины, в чем их недостаток по сравнению с новыми?
--- Конец цитаты ---

Да вроде то же самое. Правда почти в ГТ2 не играл, в ГТ4 надо масло менять и они резвее поедут. Кстати, если в том же ГТ4 поменять масло в новой машине, то она тоже поедет резвее (этакий финт).
В ГТ нужно прокачивать машины, ставить более мощные апгрейды (что обычно стоит в разы дороже, чем сама машина), либо прокачивать свой скилл до уровня Шумахера. Когда играл в ГТ4, то обычно прокачивал именно машины. Есть один выход, надо проходить лицензии на золото, тогда в награду дают хорошие тачки (думаю что и в ГТ2 это есть).
Если где-то ошибся, то пусть меня поправят.
bro:

--- Цитата: SEGADreamFAN от 23 Январь 2013, 21:42:01 ---
 Есть один выход, надо проходить лицензии на золото, тогда в награду дают хорошие тачки (думаю что и в ГТ2 это есть).


--- Конец цитаты ---

 Ну, ты сказанул "выход". Всю жизнь играю в Гран Туризмо, но мучить лицензии на золото даже пытаться не стоит. Это настоящая жесть. Серебро еще реально в каждом тесте, помучившись, зацепить. Тоже тачку дадут.

 А так, да. Внимательно смотришь на условия участия в гонке (максимальная мощность, привод, страна производитель) и выбираешь машину с лучшими характеристиками (отношение мощности к весу), удовлетворяющую этим условиям. Дорабатываешь ее на все деньги и вперед. Не получается, еще дорабатываешь, заучиваешь трассу, учишься аккуратно ездить и тормозить в поворотах...

 Задрачивать одно соревнование придется по-любому, особенно в начале. Дальше можно неплохо наживаться на призовых машинах и проблемы с деньгами уйдут на второй план. На первый выйдет жутко неудобный интерфейс закупки запчастей. Это невероятно, но из всей кодлы людей, что работали над игрой, никому в бошку не пришла идея о кнопке "купить все"!
Добавлено позже:

 У подержанных машин значимых недостатков по сравнению с новыми нет. Единственное, старые модели, выбор ограничен. Для начала игры вполне подойдет. Впрочем, можно значительную часть времени проездить на первой своей б\у тачке, своевремено точечно ее дорабатывая, и ни о чем не волноваться.
p_star:

--- Цитата ---Всю жизнь играю в Гран Туризмо,                                                 но мучить лицензии на золото даже пытаться не стоит.
--- Конец цитаты ---
Разделил предложение надвое, ибо это несопостовимые части.
Весь смысл GT в голдовых лицензиях. Больше там делать нечего.

GalaxyBot, походу какое-то имбоговно купил. Там нагибать можно сразу, главное с машиной угадать. Какой-нибудь бушный пульсар или сильвия гнет с самого начала.
bro:

--- Цитата: GalaxyBot от 23 Январь 2013, 21:04:38 --- зашел в японскую лигу в первой же гонке  они обогнали меня на круг

--- Конец цитаты ---

 Фигня, чувак, цепляй голдовые лицензии и нет проблем ;)

 
--- Цитата: p_star от 23 Январь 2013, 23:23:59 ---Весь смысл GT в голдовых лицензиях.

--- Конец цитаты ---

 Развлечение, по-мне, сильно на любителя (как крокодил в ванной). Причем такого, с неслабыми нервами.
Pain:
А что дадут-то? Редкие машины на которых хрен поездишь, но и не продашь? :lol:
Rockman Z:

--- Цитата: Pain от 23 Январь 2013, 23:48:21 ---А что дадут-то? Редкие машины на которых хрен поездишь, но и не продашь? :lol:

--- Конец цитаты ---
В ГТ2 продается всё, но вот не всё покупается. Одно ужас например, в некоторых гонках, разные призовые машины. Но этот же бред и присутствует в гонках на выносливость!!! Я наверное один из немногих счастливчиков, кому удалось вытащить Ford GT-90 в своё время
SEGADreamFAN:

--- Цитата: bro ---Всю жизнь играю в Гран Туризмо, но мучить лицензии на золото даже пытаться не стоит.
--- Конец цитаты ---

Плохо играешь значит :)
Добавлено позже:

--- Цитата: bro ---Внимательно смотришь на условия участия в гонке (максимальная мощность, привод, страна производитель) и выбираешь машину с лучшими характеристиками (отношение мощности к весу),
--- Конец цитаты ---

Либо прокачиваешь свой скилл водителя и даже на более слабой машине, чем у других выигрываешь гонку. В ГТ5 за это даже денег и опыта больше дают.
Например вот в этой гонке, где техрейтинг 400, паренёк на тачке с ТР 287 занимает первое место. Ему сразу более 2-х миллионов кредитов отсыпают от щедрот Полифони диджитал.
Правда в ГТ2 дополнительных денег не дадут, но сам факт что можно проехать на более слабой машине, если уметь ездить.
bro:

--- Цитата: SEGADreamFAN от 24 Январь 2013, 08:08:28 ---
Плохо играешь значит :)

--- Конец цитаты ---

 Это я для красного словца больше :) Катаюсь иногда в 1, 2, 4 части. Золотые тесты получаются, бывает. Торможения проще всего, пожалуй. Но мучить все испытания на золото довольно затратно, тем более новичку.


--- Цитата: SEGADreamFAN от 24 Январь 2013, 08:08:28 ---
Либо прокачиваешь свой скилл водителя и даже на более слабой машине, чем у других выигрываешь гонку.

--- Конец цитаты ---


 С этим связана, имхо, одна из фишек ГТ. Прорваться на слабой тачке вперед и, держась за оптимальную траекторию, отсекать поползновения быстрых соперников. Чисто своей спиной широкой.
 
 Вообще главная беда серии, по-моему - скучный АИ. Не знаю, правда, как в 5 с этим делом, но в ранних играх противники унылые донельзя.

 
--- Цитата: SEGADreamFAN от 24 Январь 2013, 08:08:28 --- Например вот в этой гонке...

--- Конец цитаты ---

 Нюрбургринг, кстати, офигенная трасса. И сила ГТ в т.ч. в том, что она дает представление, насколько Нюрбург отличается от остальных.
 

SEGADreamFAN:

--- Цитата: bro ---Не знаю, правда, как в 5 с этим делом
--- Конец цитаты ---

Там противников на трассе больше, поэтому катать интереснее. Так же физика снова изменилась. Недавно включил ГТ4 и уже чувствуется что не такие ощущения от езды и поведения машины на трассе, как в ГТ5.
bro:

--- Цитата: SEGADreamFAN от 25 Январь 2013, 09:27:06 ---
 Так же физика снова изменилась. Недавно включил ГТ4 и уже чувствуется что не такие ощущения от езды и поведения машины на трассе, как в ГТ5.

--- Конец цитаты ---

 Да, физику они постоянно крутят. Даже в 1 и 2 частях она отличается. Четверку, есть мнение, вообще убили слишком скучной "симуляционной" физикой.

 Раллийный режим тоже не блещет. Что в 2, что в 4. Клонировали бы КМР и не мучались. Нет, все-равно велосипед изобретают.

 
Pain:

--- Цитата: bro от 27 Январь 2013, 09:45:18 ---Клонировали бы КМР и не мучались. Нет, все-равно велосипед изобретают.

--- Конец цитаты ---
Не согласен. Сега ралли рево.(хотя его не было в те времена :) ) или что-то типо того больше подходит ГТ.
Aydei:
скажите в чем отличие gt2 EDC\no EDC?
Partsigah:

--- Цитата ---На первый выйдет жутко неудобный интерфейс закупки запчастей. Это невероятно, но из всей кодлы людей, что работали над игрой, никому в бошку не пришла идея о кнопке "купить все"!
--- Конец цитаты ---
Ещё замена запчастей доступна только в опциях гонки, т.е, например, не пускают в гонку, мол, тачка раскаченная, а что-б не менять, ставишь запчасти по-слабже и гоняешь.
bro:
 
--- Цитата: Aydei от 11 Март 2013, 10:28:48 ---скажите в чем отличие gt2 EDC\no EDC?

--- Конец цитаты ---

 Насколько я понимаю, это не относится конкретно к Гран Туризмо. Речь о свойстве образа\диска. По-ходу, EDC - это метод защиты от копирования.


--- Цитата ---Sectors 12 through 15 contain an invalid zeroised EDC/ECC checksum, so if the PS reads and does not see an invalid EDC/ECC then it knows that the CD in the drive is a copy. The error is pressed into the disc at the time of manufacture, and cannot be reproduced on most CD-R recorders because the recorder will automatically regenerate the 'corrupt' sector's checksum.
--- Конец цитаты ---
3DSchumacher:

--- Цитата: SEGADreamFAN ---ГТ4 надо масло менять и они резвее поедут
--- Конец цитаты ---
в гт4 у машин еще и кузов изнашивается, и сильно б/у машина может очень сильно сливать такой-же новой или менее б/у, даже с заменой масла. Не зря там прикрутили возможность восстановления кузова. Если поставить усиление жесткости кузова, то износ прекращается полностью, но тогда абсолютная жесткость кузова порой сказывается не лучшим образом на управляемости ;)
А болид Formula GT нельзя чинить вапще, что неймоверно "доставляет", учитывая какой ценой он дается :)

--- Цитата: GalaxyBot ---Прошел первые 2 лицензии, ок у меня 10000, купил какую-то иностранную Оку от дядя Мао  за 9000, зашел в японскую лигу в первой же гонке  они обогнали меня на круг , тупо машина не тянет.
--- Конец цитаты ---
ну да, этж не нидфаспид. Тут не получицо на пыжике 206-м вот так запросто ехать 300 кмч по переулку в промзоне с прыжками через разведенные мосты :lol:

--- Цитата: bro ---Ну, ты сказанул "выход". Всю жизнь играю в Гран Туризмо, но мучить лицензии на золото даже пытаться не стоит. Это настоящая жесть.
--- Конец цитаты ---
Не такая уж и жесть, все проходимо. Другое дело, что не стоит пытаться пройти на золоте лицухи со старта. Откатал кое-как, получил лицензию, а потом, со временем, можно вернутся и добить на золоте. Уже имея некоторый опыт это будет сделать намного легче чем казалось по началу.

--- Цитата: p_star ---Весь смысл GT в голдовых лицензиях.
--- Конец цитаты ---
не весь, но смысл есть, да.

--- Цитата: bro ---Вообще главная беда серии, по-моему - скучный АИ. Не знаю, правда, как в 5 с этим делом, но в ранних играх противники унылые донельзя.
--- Конец цитаты ---
а какие должны быть? Гонки видел по телевизору? Любые более-менее серийные кузова на классических автодромах.

--- Цитата: bro ---И сила ГТ в т.ч. в том, что она дает представление, насколько Нюрбург отличается от остальных.
--- Конец цитаты ---
да, наглядная демонстрация того, за что ее назвали зеленым адом. Не люблю эту трассу, но уважаю. Причем не люблю я ее не за то, что она там какая-то сложная, проблем на ней я не испытываю, просто люблю трассы более располагающие к борьбе с соперниками, а не с самим собой. А на нюрбурге, из-за большой длинны круга, быстро уходишь в отрыв, и всю остальную гонку стараешся выиграть скорее у трассы, чем у соперников, ибо она таки коварна и не прощает невнимательности. Лично мне это быстро надоедает, никакого удовольствия.
advencher:
скачал gt2 в 7z 742mb но архив не открывается, пишет, не удалось открыть файл как архив, winrar даже не выбевает неожиданый конец или поврежден, в каком формате он может быть то? оно то пофигу , да траф к сожелению не безлим
3DSchumacher:
advencher, ну открой хексредактором и посмотри
Kunio-ZX:

--- Цитата: GalaxyBot от 23 Январь 2013, 21:04:38 ---С чего начинать и как играть в нее. Запустил диск с Sim режимом. Прошел первые 2 лицензии, ок у меня 10000, купил какую-то иностранную Оку от дядя Мао  за 9000, зашел в японскую лигу в первой же гонке  они обогнали меня на круг , тупо машина не тянет. Приезжаю последним дают 200-300 рублей . Или так и нужно по 20 раз одно и то же соревнование задрачивать чтоб купить деталь за 5000 и потом поновой?

Еще там есть поддержанные машины, в чем их недостаток по сравнению с новыми?

--- Конец цитаты ---
Ну ты НУБ. :lol:
Вот как надо начинать.
1)В начале мы имеем 10.000.Идём покупать б/у авто Nissan.Я помню нашёл охеренный авто)))Там вроде он серый или чёрный и стоит 3 и 5 тысяч,не помню.Вроде 300 лошадок.Но покупать надо СРАЗУ ибо потом этой тачки не будет.(Хотя может они меняют б/у по числу дней,не знаю.)И остаются 7 или 5 с копейками на улучшение.Вот ТОЧНО помню что из этой машины можно сделать R,и на выбор будет белый или чёрный цвет.
2)В начале мы имеем 10.000.Идём здавать на права.Проходим первую лицензию ПОЛНОСТЬЮ на золото.Получаем нехилую Хонду,очень удобную для начальных гонок.А ещё у нас 10.000 на улучшения.

В чём недостаток поддержанных машин?Ну они таки слабые и не красивые.Но всё равно их надо будет покупать для прохождения гонок Events.
Навигация
Главная страница сообщений
Следующая страница

Перейти к полной версии